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台车模板: 隧道台车模版

 

产品类别:台车模板

产品编号:

更新时间:2013-9-25 11:55:27

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隧道台车模版主要结构
  针梁全圆台车由针梁、模板、滑架、支撑悬挂、行走、抗浮装置、电器液压系统以及砼振动系统等部分组成。
(一)、针  梁 
  针梁全长28200mm,其宽度为1200mm,高度为2020mm。为了运输和洞内安装的需要,把针梁分成若干小段(其中3米段7节,3.6米段2节),各小段之间采用φ80mm柱销连成整体。经过检算,针梁承重后最大挠度小于50mm(f<1/540),满足使用要求。
(二)、模  板 
  模板全长12300mm共分为8环。其中6环1.5米,2环1.65米,计12.3米。
  模板从断面上看,共分4块组成一个整圆,其中底模一块,边模两块,顶模一块。 
  底模固定于滑架下部,左右边模采用轴销连接在底模上缘。顶模一侧铰接于边模上缘,而另一侧栓接于另一边摸上缘四块模板组成一个整圆,并形成一个整体。模板面板采用10mm钢板,拱板采用12mm钢板。模板环与环之间采用φ23定位销以及M16×50螺栓紧固。使模板成为一个整体。顶模与边模连接板采用φ30定位销与M22×60固定。为使模板整体性强,在模板内侧设有模板通梁。
基本原理和技术指标 
  (1)利用模板承受二次衬砌的荷载,门架收支模板。门架空间为施工车辆的通道。 
  (2)主要技术指标 
模板本身可承受70KN/m2 的压强;顶部可承受100KN/m2的压强; 
模板刚度大,收支平稳可靠,顶部设置防漂杆防止漂模,模板下部设置生根装置,固定模板防止位移。
 

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